对液压油缸动力转向有什么了解
发布时间：2016-06-06
液压油缸的液压技术将机械能转换在压力能上，也在不同的领域上取得了很大的进展，但是一直存在的问题是能量损耗上，反应在容积损失上和机械损失上，如果压力能够充分利用就能很好的解决加工效率的问题。
在系统中安装一定精度的过滤器，是保证液压打包机液压系统正常工作的必要手段。液压油缸的过滤器按滤芯的材料和结构形式，过滤器可分为网式过滤器、线隙式过滤器、纸质滤芯式过滤器、烧结式过滤器及磁性过滤器等。
对于大客车的动力转向技术来说，重要的部件就是液压油缸。液压动力转向技术在大客车、城市客车上的应用日益广泛，液压动力转向系统已成为现代大客车的重要装置之一。目前，国内生产的不同型号大客车，由于底盘生产厂选用的转向液压泵规格型号不同，因而推荐使用的动力转向油的品种也有差异；各种车型规定的动力转向液压缸最高油温也不尽相同，一般在80-100范围内。对于后置式大客车，由于转向液压泵、储油罐均安装在发动机舱内，且压力管路较长，管道弯曲较多，压力损失转变为热能，加之在夏季后置发动机舱内的环境温度大都在65以上，不利于液压转向系统散热，因而动力转向油的实际油温处于接近或超过动力转向泵规定的最高油温。
动力转向油是动力转向液压系统的工作介质，液压油缸油温对动力转向液压系统故障信息载量很大，是一个综合的技术参数，如液压油缸内泄漏、缺油、油脏、油液黏度较大、机械摩擦较大等都会引起动力转向油的温度升高。
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